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スタッフブログ

   
2014/04/08  ショールームダイアリー  サービスフロント 瀧澤 光徳
TURBO
瀧澤 光徳 / タキザワ ミツノリ
[サービスフロント]
 

 最近のエンジンは小排気量+過給機が増えましたね。

フィアット・アルファロメオもその例に漏れず、現行ラインナップもその様に成りつつあります。

 以前F1も1,500㏄ターボ時代が有りました。

当時のレギュレーションにより、燃料はエタノールが80%以上だったようです。

リッターあたりの馬力は860~1,000馬力!

 燃料量の制限が有り、当時のCIVI★より希薄な空燃費で走行していました。

やはりサーキットは走る実験室だったのですね~っ。

 
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